相較于傳統側重設備維修管理的狹義設備管理，設備全生命周期管理，是指各項指標考慮設備的規劃、設計、制造、購置、安裝、運行、維修、改造、更新，直至報廢的全過程。

那么，現代企業應該如何優化設備管理方法，才能確保設備在其生命周期內實現資產價值的較大化和運行效能的優化？

01、數字化，讓設備管理全程可追溯

傳統意義上的設備管理工具或軟件，往往局限在業務層面和主數據層面。然而，設備本身并不是孤立存在和使用的，設備之間的生產過程相似度以及相互影響度，是設備能否正常運行的影響因素之一。

     設備全生命周期管理平臺的數字化，除了能通過電腦、ipad等裝置快速查看傳統設備管理軟件能夠提供的各類信息，如采購日期、供應商、維修記錄、保養記錄、保養周期等內容；還可以實現設備的各類過程信息實現全程可追溯，如用于記錄工件信息和加工參數的工況類信息，用于影響因素、過程參數、環境參數等設備健康評估的狀態類信息。

02、智能化，設備維護管理主動化

設備全生命周期管理工作中，設備維護管理是很重要的一環。本杰明?富蘭克林曾說過，百分補救，遠不如一分預防，可見設備維護管理較早應做到預防性維護。通過預防性的分析和預警，一方面可以幫助維修技術人員提前安排一些重要的預防維修措施，以防止宕機的情況出現；另一方面，通過對預防維護的智能調度，企業可以有充分的時間為設備升級或更新做準備。

03、可視化，讓設備管理簡單化

現代設備管理當前面臨的主要挑戰，是在既有的各類管理理論和方法的基礎上，尋找一種新的方法和途徑，將設備管理的知識、技術方法和信息控制能力融合在一起，并將相關的各類主要因素構建成為一個開放的控制與反饋系統，使設備在其壽命周期內各個階段的管理都可按各自的特性有機結合在一起，由此實現設備資產投資價值的較大化和運行效能的邊界化。

01、車式維修管理模式

      近年來，歐洲公司受到方程式賽車的啟發，將賽車式（PITSTOP）維修管理導入企業，由一般停機維修逐漸過度和引申到PITSTOP式維修。賽車式維修管理的目標是：提高設備的可用率，降低事后糾正性維修， 控制維修時間，控制維修費用。賽車式維修管理實質是"事后維修"、"項目管理"、"關注速度"和"關注行為"幾個事件的交集。

     賽車的勝負就在分秒之間，常規停車、加油、搶修的差異決定了比賽的勝負。一般停機下的維修活動主要包含預防性維修或者糾正性維修，以及調整、安裝等內容。賽車式緊急搶修（PITSTOP）工作負荷將主要時間放在準備階段，這樣在實施階段以較大的工作負荷，短時間完成任務需求，完成工作之后，還需要一個總結評價的過程。與一般檢修比較，賽車檢修的準備工作量和檢修投入強度加大。

     可以說，從一般的停機修理到賽車式緊急搶修（PITSTOP），組織需要做一系列變革：良好的團隊合作、明確的任務和責任定義、暢通和準確的溝通、精湛的狀態監測技術應用、持續改善、不斷的技術設計與優化、建立基準和不斷對標、培訓與實踐。

▲16小時不可控停機的原因樹分析

上圖是某企業在賽車式搶修（PITSTOP）前，進行了16小時不可控停機的原因樹分析，歸結為人-機-料-法-環等要素，由此來研究針對性的措施。一個良好的賽車式檢修過程，需要一個不斷優化的PDCA過程。具體就是從后勤準備到組織計劃，到操作執行，到評價反饋。多次循環，鑄就一直賽車式檢修隊伍。

02、設備管理重視人機互動

     設備管理的發展過程，是人機相互作用的動態過程。人作用于機械設備，生產出物質財富；機械設備反作用于人，完善和豐富了人的勞動技能。通過技術、經濟、組織等措施，對設備進行經濟性、基礎性管理，正確使用、精心保養、科學維修，適時改造及更新，使設備長期保持良好狀態，不斷改善裝備水平，充分發揮設備效能，為生產奠定良好的物質基礎，從而達到人機關系的綜合平衡，實現科學、合理、較高效地管理設備。

03、電子維護是設備維護的未來發展趨勢

企業要做智能化維護，那么傳統的維護體系是否還需要呢？當然需要！設備維護的具體業務--"臨門一腳"的維護工作仍然十分重要，無論是設備的日常保養還是檢修，都離不開人具體的行為。這是很難被計算機或者儀器設備所取代的。

04、設備的綠色維修與健康管理

綠色概念從設備的前期管理就開始了。在日益重視環境保護、低碳和人類可持續發展的今天，設備的前期采購就必須包含環境要素，否則今后要為此付出沉重的代價，這里既有企業自身受到的譴責、懲罰和對自身品牌的影響，又有對人類社會危害的廣泛影響。

除了環境、安全等因素，設備前期采購還包含對這個設備壽命周期費用小化的評價和追求，從節能、減排、可維修性，包括在備件替換成本節儉上的預見性措施。

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